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台中港特定區何時解編備受關注，台中市長胡志強今天說，解編案對大台中發展影響很大，將送請中央審議加速解編。

胡志強表示，台中市近2年來積極開發4個工業區，已是全國第1名，但面積也僅有200公頃，而台中港特定區面積高達4000公頃，一旦解編影響大台中產業發展甚鉅，市府會極力盡快爭取。

胡志強指出，解編案中央之前已拖了很久，不容再拖延，他已指示副市長黃國榮成立小組督導，必要時再請副市長蔡炳坤、經濟發展局等相關人員列席內政部都委會，加速解編用地。

市府都市發展局長何肇喜今天在市政會議進行「台中港特定區發展檢討及辦理方案」專案報告，與會人士針對台中港特定區有近4000公頃面積解編問題熱烈討論。

胡志強說，此案已在民國101年2月送交內政部審議迄今，原本一直以為全案會再退回市府，再由市府提意見，但日前內政部政務次長蕭家淇轉知不會再退回，令他非常憂慮，如不是蕭家淇善意的提醒，市府對整件案子仍是搞不清楚。

胡志強認為，縱使內政部同意退回市府，整個時效也將拖延6個月到1年或者更久的時間，時間上拖太久，雖然他相信內政部會同意解編，但時間上需加緊掌握，他同意都發局建議，將市府意見一併送交內政部都委會審議，必要時將請副市長、建設局、經發局等相關人員前往列席爭取，讓解編案早日定案。

殷盼13年， 集港澳同胞愛於一身的「南投縣立921地震紀念公園」，１０日上午於南投市隆重進行動土開工典禮，這公園以「愛、生命、希望、和平」作為主要規劃設計意象及精神。

921大地震發生迄今已近14年，運用旅港台灣社團促進九二一震災重建委員會（港澳同胞）剩餘捐助款1億餘萬元，歷經多年規劃的南投縣立921地震紀念公園，終於在10日上午10時30分，於祖祠橋旁6.94660公頃基地上隆重舉行開工動土典禮，由代理縣長陳志清主持。

陳代理縣長表示，921地震後旅港台灣社團促進九二一震災重建委員會（港澳同胞）捐助2億元賑災款，並選定集集武昌宮興建921地震紀念館，但因土地問題作罷，在李朝卿主委爭取，歷經過該會近50次會議討論後，最後落腳小溪橋和祖祠橋旁約7公頃的廢棄土堆置基地，總經費2億6千萬，其中1億6千餘萬運用剩餘捐助款支應，縣府也編列1億元預算配合。發包後總經費剩餘約5千萬，將作為營運初期的管理費用，未來將以營運收益來因應。

陳志清指出，921地震紀念公園整體設計是以「愛、生命、希望、和平」作為主要規劃設計意象及精神，以綠建築、生態保育及環境永續利用為設計規劃原則，同時運用基地位置優勢，發揮創意，建造符合設定功能之地震紀念公園及南投國際會展中心。

他說，會展中心未來可提供國內外工業、商業及農業展示平台，以達區域資訊互通、資源共享，並搭配921地震紀念館，讓民眾更深入瞭解南投地區自然與文化特性。預估未來每年將有25檔大型國內外展覽，將帶來每年至少500個就業機會，同時促進本縣商業活動，並吸引其他縣市居民達本地消費，有助於提升本縣在整個中部區域經濟體系之地位。

李朝卿主委表示，興建公園很容易，維護經營很困難，因此參酌南投縣商業會與本縣農工商產業的實際需求下，921地震紀念公園規劃以地震紀念館結合休閒及會展中心功能，以會展營運收益因應紀念公園管理維護所需，俾利永續經營，助益產業與地方繁榮。


縣府建設處表示，「南投縣立921地震紀念公園新建工程」是一棟2層的放射型建築物，總面積有5,144平方公尺，工程經費為2億6仟6佰萬元整，從97年規劃至今一波三折，期間更經歷基地土地使用分區與使用地變更，工程發包4次流標等執行困境，終於在建設處曾處長任內積極督促下，順利於今年4月中旬完成工程發包。

動土開工典禮由埔里鎮籃城社區青銅獅隊拉開序幕，陳代理縣長邀請與會貴賓一起為紀念公園及會展中心工程祈福動土，場面簡單隆重。立委馬文君、港澳同胞捐贈南投縣921地震紀念公園籌建委員會主任委員李朝卿、縣議員宋懷琳、于秀英、南投市長許淑華、南投市代表會主席張秀枝及約10多位代表都到場參與。

http://www.youtube.com/watch?v=_M86ypBX-qk

隱身在中市樂群街巷弄裡、占地2200坪的日據時期警察宿舍，文化局規劃打造成「台灣文學館」，昨動工修復，完工後將有兒童文學館、文學主題公園，也希望變成台灣文學駐點基地，邀請文學家long stay。

文化局預計103年9月完工，後年開放，修繕經費9300萬。

臺中市八仙山林業鐵道成為「林間小火車」的計畫，市府觀光局日前發包規劃，全長26公里的小火車，將串連大坑─新社、谷關─大雪山的纜車，部分路段甚至規劃自行車道與火車道並列；副市長徐中雄說「林間小火車」將成為火車頭，帶動臺中市觀光全線起動。 

市府觀光旅遊局日前完成發包作業，將林間小火車的可行性分析委託專業單位評估，經費300萬元，徐副市長出面與東勢林管處長陳奕煌協調，陳處長對這項開發案「樂觀其成」，同意由該處與市府各出資150萬元，進行委外規劃，預計今年底具體報告可出爐。 

徐副市長與陳處長也一起勘查八仙山林業鐵道，雙方交意見。徐副市長說，八仙山林業鐵道規劃成為林間小火車，串連大坑─新社、谷關─大雪山的纜車，將大坑、新社、谷關、東勢、和平及大雪山的觀光景點資源連成一線，大臺中觀光發展會更上一層樓。 

八仙山林業鐵道從和平區的八仙山至新社區的龍安橋，全長26公里，徐副市長形容這條線的風景「真的很美!」山水秀麗、自然生態豐富。民國48年八七水災造成鐵道破損不堪，已停駛52年，如果能讓鐵道復駛，有利地方及產業發展。 

市府觀光旅遊局指出，目前這條鐵道的現況，有的是既成道路，有的是造林地或原住民保留地，有的地方崩塌，有的是墜道，有的地方是刈草路線；市府初步構想在「既成路段」設計火車道與自行車道並列，民眾要搭火車或騎自行車，自由選擇。 

目前的既成路段分別在龍安橋0k至9k、17k至18k、20k至22k三個路段，可設置自行車道與火車道並列；至於小火車的鐵道大約是76公分寬，目前市府傾向與臺鐵公司談合作，考慮採用對環境影響最小的蒸氣小火車。 

觀光旅遊局表示，等年底可行性評估規劃報告出爐，如果確定可行，明年即進行環境影響評估，103年做地目變更取得用地，104年進BOT委由民間投資經營，最快106年、107年間，八仙山林間小火車就會嘟嘟嘟地穿梭在景色優美的山林間，帶著民眾到大雪山去看雲海。

台中港特定區何時解編備受關注，台中市長胡志強今天說，解編案對大台中發展影響很大，將送請中央審議加速解編。

胡志強表示，台中市近2年來積極開發4個工業區，已是全國第1名，但面積也僅有200公頃，而台中港特定區面積高達4000公頃，一旦解編影響大台中產業發展甚鉅，市府會極力盡快爭取。

胡志強指出，解編案中央之前已拖了很久，不容再拖延，他已指示副市長黃國榮成立小組督導，必要時再請副市長蔡炳坤、經濟發展局等相關人員列席內政部都委會，加速解編用地。

市府都市發展局長何肇喜今天在市政會議進行「台中港特定區發展檢討及辦理方案」專案報告，與會人士針對台中港特定區有近4000公頃面積解編問題熱烈討論。

胡志強說，此案已在民國101年2月送交內政部審議迄今，原本一直以為全案會再退回市府，再由市府提意見，但日前內政部政務次長蕭家淇轉知不會再退回，令他非常憂慮，如不是蕭家淇善意的提醒，市府對整件案子仍是搞不清楚。

胡志強認為，縱使內政部同意退回市府，整個時效也將拖延6個月到1年或者更久的時間，時間上拖太久，雖然他相信內政部會同意解編，但時間上需加緊掌握，他同意都發局建議，將市府意見一併送交內政部都委會審議，必要時將請副市長、建設局、經發局等相關人員前往列席爭取，讓解編案早日定案。

屬於台中市長胡志強「大臺中十二大旗艦建設」之一的「豐富專案」，市政府都發局正加緊辦理都市規劃中，目前已確定國防部同意釋出豐原區甲保廠軍營土地，但條件是「代拆代建」及「先建後拆」，為免延誤都市計畫及區段徵收期程，進而影響正式招商時間點，市府將再縮短新營區興建期程，讓軍方早日遷移。市府希望能提前於103年，就進入招商期。

都發局長何肇喜9日於市政會議中針對豐富專案進行報告，他指出，為了使大臺中大各區域平衡，並引進創新核心產業，市府與國防部合作，在豐原區辦理豐富專案，整體規劃面積計16.65公頃，其中，軍方的豐原營區及新嚴營區所提供的土地面積共計4.98公頃。未來將做為金融服務、資訊服務及文創產業的發展中心。

對於市府積極推動豐富專案，豐原區長張瀞芬說，豐原以前曾有「大學城」計畫，但可惜沒有實現，因此豐原鄉親對這次豐富專案都抱著高度期待，希望辦理期程能再縮短，而她也要代表鄉親表達對各單位感謝之意。

副市長徐中雄表示，國防部已百分百確定要讓出營區，但對於軍方營舍的拆遷問題，軍方要求「先建後遷」，其實軍營興建並不複雜，因此建設局可再縮短興建時程。另外，豐原區西湳里與東湳里的都市計畫通盤檢討，也應該一併考量豐富計畫，讓豐原區擁有更大的發展腹地，成為日後大臺中市的「副都會心」。

地政局長曾國鈞也建議，為因應去年底土地徵收條例修正為照市價徵收土地，建議開發方式不要限於區段徵收，可改為「區段徵收後市地重劃」，以保持彈性。

對此，副市長蕭家淇表示，今年度已都市計畫及營區遷建的相關預算20億元，為免延誤期程，符合地方民眾期待，在中央土地徵收條例施行細則尚未施行前，市府各機關仍按原計畫推動。

而為了進一步瞭解軍方實際需求，市府地政局、都發局、建設局及經發局等相關機關，將於10日上午會同軍方代表前往豐原區甲保廠軍營，瞭解未來市府如何配合辦理「代拆代建」等相關事宜。

位於台中市清水大甲溪出海口南側，廣達1,500公頃的高美濕地，擁有極豐富的生態景觀，臺中市政府將全國創舉於此興建一座鑽石級綠建築「體驗館」，遊客來此一小時，即可欣賞到高美溼地一年四季、一日晨昏等多種風情之美，民眾抬頭仰望遼闊無邊際的湛藍天空、觀賞溼地特有的鳥類、蟹魚，將會是趟豐富的生態之旅。

臺中市政府建設局今(6)日舉行記者會，副局長吳世瑋指出，高美濕地是臺灣西部海岸線重要的自然生態資源，也是中彰苗地區最大草澤海岸濕地，近年來遊客量大增，考量現有遊憩模式對濕地將造成嚴重生態衝擊，市府已規劃興建「高美濕地(公68公園)遊客服務中心、體驗館」。

他表示，這座僅有二層樓高的體驗館，座落在綠意盎然的清水區高美公68公園內，總預算為3億6千萬元，目前已完成規劃，預計103年底即可完工；這座體驗館的設計將「讓環境當主角、讓生態與建設共生」，市府完整保留公園內原有的防風林，日前向市長胡志強簡報時，他要求市府在規劃上需「尊重自然」。

胡志強也指示，即使因建設需移樹，也不能離開原有的生態區，區內所有樹木「一顆都不能少」，規劃時需尊重原來的自然生態，保留溼地原始風貌之美。

吳世瑋指出，這座體驗館占地約為360坪，館內形塑將採視覺衝擊性低的地景式規劃，以隱身於自然大地之間，同時透過水流潮汐引入，創造出原有濕地公園內的復育生態景觀，並利用現代科技摸擬建構溼地生態的真實體驗。

他說，體驗館在設計上，將納入高美溼地一年四季、一日晨昏等多種風情之美，遊客只要來一趟，即可欣賞到高美溼地千變萬幻的多種風貌；體驗館二樓設有景觀區，民眾將可欣賞溼地晨曦的日出景色，以及落日餘暉的夕陽美景，還可遠眺一座座迎風搖曳的風車，景色十分別緻。

吳世瑋強調，市府只會在堤岸內進行小規模的動工，堤岸外溼地的部分「絕不會動」，讓「遊客留在堤岸，草澤留在濕地」，未來民眾來到高美溼地的體驗館，抬頭仰望遼闊無邊際的湛藍天空，並可觀賞多種溼地鳥類、蟹魚類，將會是趟豐富的生態之旅。

1.用地面積約30,000平方公尺的原大都會地標廣場基地，前因受BOT案契約影響，於基地現址留下坑洞，為解決基地現況景觀衝擊與安全疑慮問題，經議 會同意編列3億300萬元經費，朝兼具滯洪、展演、生態與都市之肺功能的方向進行綠美化工程業已完工，並於101年11月24辦理正式啟用典禮開放供市民 使用。
2. 該工程兼具景觀生態、展演、綠化及臨時性滯洪池的功能，設計可以容納200,000立方公尺的水量，對於調節都市暴雨排水具明顯作用，在湖水中將設有3個 出水井、2個進水井，並利用湖水提供園區植栽所需用水，達到環保再利用的效果。至於湖面四周，栽植近400棵喬木及1.6萬平方公尺的灌木，為臺中市增加 28,000平方公尺的綠覆率，將可有效降低熱島效應為西臺中帶來的炎熱感，成為具降低熱島效應的都市之肺。

中台灣新地標「台灣塔 Taiwan Tower」國際競圖結果揭曉，日本建築師藤本壯介 Sou Fujimoto 獲首獎，打破塔型建築傳統，用鋼骨構成穿透性空間，在頂層打造台灣造形的空中步道，他形容是「漂浮在高空中的台灣花園」。

台灣塔位於台中水湳經貿園區，台中市政府希望這棟地標具有展演和眺望功能，在塔上可望見台灣海峽。塔建築面積約一公頃，總預算65億8800萬元，預計2016年12月完工。

台灣塔競圖引起國際矚目，最後未滿四十歲的藤本壯介與宗邁建築師事務所組成的團隊出線。評審團激烈爭辯，考量在地文化、前瞻性、建築材質與預算等，第一名獲得過半數評審支持。在台灣塔設計概念國際競圖受到矚目的羅馬尼亞建築師Dorin Stefan，作品漂浮的眺望則拿到第三名，副市長蕭家淇表示，可能是後來有如飄浮葉子，可以載人的設計，後來又改為不能載人，反而是以環保綠意和前衛精神的藤本壯介作品脫穎而出。 

藤本壯介設計的台灣塔，遠望像個方形鋼骨結構物，內部保留大量自然空間，三百公尺高空廣植榕樹，還有台灣造型的空中步道；晚間搭配LED燈光，營造出天燈的氛圍。他說，這是塔型建築的新形式，「不是設計成『物件』，而是創造自然現象」；他的靈感來自台灣榕樹與福爾摩沙，創造出榕樹底下的樹蔭與休閒空間，以及漂浮在高空中的台灣花園。

藤本壯介是日本前衛建築師，近年獲獎無數，重要作品為武藏野美術大學圖書館、東京公寓等，台灣塔是他在台第一個作品。

評審老師安郁茜表示，台灣的民眾應該對榕樹下、竹林很有感覺，這是我們共同的記憶，而福爾摩沙台灣塔作品，充份反映出這份感動，以塔的意義謙虛化在空間裡的氛圍之中。

台中中央公園國際競圖揭曉，來自法國的景觀建築師 Catherine Mosbach + Philippe Rahm Architects 與劉培森建築師事務所所組成的聯軍奪冠，，獲得160萬台幣的獎金及取得設計監造權。評審團主席美國哈佛景觀建築系主任 Charles Waldheim 說，這不是一個非常容易的抉擇，對於第一名的作品，評審都有共同的感覺，就是機能與氣溫的兼顧。

Catherine Mosbach 所設計的中央公園看似不起眼，透過250個氣候偵測器，調節公園內微氣候，彷彿裝了天然電風扇，大熱天走進公園，也能感受乾爽，台中市政府表示這是一件未來概念的公園作品，結合全球氣候變遷與回歸自然為設計主軸贏得評審團青睞。

首獎得主Catherine Mosbach 為法國知名景觀設計師，1962年出生，1986年畢業自凡爾賽景觀學院(Ecole Nationale Supérieure du Paysage in Versailles)；2003年，其設計的法國波爾多植物園(La Bastide botanical gardens in Bordeaux)奪得歐洲 Rosa Barba 景觀獎第3名，且由法國環境發展部提名國家景觀獎並辦理法國羅浮宮「Lens 朗思分館」美術館公園規劃設計。

共同投標建築師 Philippe Rahm 對都市設計與景觀設亦有獨特的見解，也依據目前大環境的變遷，研究設計調節微氣候的設備。

台灣共同投標夥伴­­-劉培森建築師事務所具有豐富的實際經驗，包含台中市政府新市政大樓及台中市市議會、高雄世界貿易展覽會議中心等工程案，對於獲獎團隊擔任中央公園設計案未來之作品，台中市政府給予高度的期待，打造出「未來概念」公園。

台中市長胡志強說，臺中市要作「低碳城市」，得標作品以最新的環保概念來競爭，透過自然植物的溫度與濕度調節作用，不需要用太多的人造能源，就能讓市民感受到一個公園綠葉的涼爽和天氣的舒服度，可以說是最新的環保觀念，所有的評審都很堅持地作出一個很難的決定，並且支持環保的概念。

Catherine Mosbach 表示，很意外能得到第一名，也感到非常地感動，這個案子的主要特色是打造一個未來的公園，將會盡全力執行這個案子。

Catherine Mosbach 獲勝的主因，在於公園內設置250個氣候偵測器。副市長蕭家淇說，偵測器功能不同，可調節氣溫、濕度與空氣汙染，例如把地面熱氣吸到地底，冷卻後再排出降溫，用泥土興建園區小屋，藉此降低濕度。

設計者也把較乾爽、空氣清新的區域串聯，打造出適合散步、慢跑的步道，沐桂新說，即使大熱天走進公園，也能感受涼爽、舒適。蕭家淇說，中央公園模型看似不起眼，種植大批樹木，沒吸睛建築物，但依微氣候狀況來調節，讓使用者感到舒適，規劃方式前所未見。

劉培森建築師解釋，在設計的時候，團隊並不打算設計一個傳統的公園，因為像這樣大型中央公園、大尺度的國際競圖已經相當少見了，希望將創意放在一個未來公園的創造；其中最大的特色，像是面對氣候暖化，利用機器將風引至地底，再透過地底冷的環境，把涼風送上來，都是運用生態的方式創造區域性的溫度降低；在大區域方面，則是利用北風灌到公園時，可以產生很多不同氣溫的區域概念，造成人不舒服的土壤、高溫、高濕密度等因素，都能使用生態的方式來解決，並且進一步讓公園使用率提高，在夏天的時候，民眾不用跑到冷氣房，而是回到大自然，尋找生活樂趣；另外，考量大型公園和周圍發展時間很長，尤其是目前週遭的環境還未發展成熟，因此為了共生共榮，在公園的設計也留下很多可能性，讓社區居民進來時，擁有他們所希望的公園，同時在佈局上，也是透過不同氣溫的區域，主導居民活動的可能性。

台中市建設局表示，斥資27億餘元（約美金8,500萬元）興建的「臺中中央公園」位於水湳經貿生態園區內，基地面積約68公頃，是國內都會區最大最具代表性的鑽石級公園，未來興建完成後將形成一個大型、蜿蜒全區、貫穿南北的中央公園；其周邊規劃四個特色分區－生態住宅社區、國際經貿園區、文化商業區及創新研究園區；而中央公園內更將整合設置台灣塔、城市文化館及臺中電影城。因此，中央公園可說是水湳經貿生態園區開發案中最重要的一環。將能為臺中市創造世界級的智慧型生態公園；未來亦將成為水湳經貿園區之旗艦計畫，營造此區成為一具有低碳、永續發展、綠能生活之示範城市專區。

建築風雲人物伊東豊雄，日前甫獲得2013普立茲克建築獎，其實建築大師在台灣也留下不少作品，最值得人期待的，莫過於預定將在今年底完工的台中大都會歌劇院了！

位於台中市西屯區七期重劃區內的「台中大都會歌劇院」（Taichung Metropolitan Opera House），佔地57,685平方公尺，2005年12月16日由日本建築師伊東豊雄（Toyo Ito）獲得「台中大都會歌劇院」國際競圖首獎，作品「美聲涵洞（Sound Cave）」即將成為大台中最驕傲的地標與文化重地。